Novo Corolla 2019 Toyota

Novo Corolla 2019 chega ao Brasil com Mudanças e Novidades




Umas das maiores empresas de automóveis, a japonesa a Toyota Motor Corporation, lançou no Brasil a nova versão do carro mais vendido do mundo, a versão 2019 do Corolla.

O primeiro modelo do veículo chegou ao Brasil em 2015, com ótimas vendas, o carro recebeu grandes mudanças em meados de 2017.

A nova versão do Corolla recebeu na nova versão mudanças no visual, mudanças no design interno, melhorias na área de mecânica e recebeu também novos equipamentos como controles de estabilidade e tração desde a versão de entrada.



Lançamento do Novo Corolla 2019

O carro que teve seu primeiro lançamento no ano de 1944, e possui o título de carro mais vendido da história com 44 milhões de vendas ao redor do planeta. A primeira geração do Corolla era chamada de E10 e teve sua duração de 1944 até o ano de 1970 com o design parecido com Ford Corcel I.

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O Corolla é particularmente um carro caro, mas contando que o veículo da Toyota é um carro para uma vida pois apresenta poucos problemas mecânicos e também pelas tecnologias oferecidas vale a pena pagar o preço pelo carro.


Para ter um Corolla hoje você precisa desembolsar cerca de R$ 90.990 no mínimo, isso na versão mais barata, já nas versões top de linha, o consumidor pode pagar cerca de 120 mil.

Resultado de imagem para corolla 2019Foto: Carros 2019

No mercado brasileiro, o Corolla 2019 terá os seus preços a partir de R$ 69.690 e podendo chegar a R$ 114.990, com as versões tão esperados que é a ESP e a versão esportiva XRS. A nova máquina tem cerca de 4,62 m de comprimento, 1,77 m de largura, 1,47 m de altura e 2,70 m de entre eixos, possuindo 470 litros no porta-malas.


Por possuir um carro que deixa seus usuários satisfeitos em questão a mecânica, o Corolla vendeu no primeiro semestre de 2018 cerca de 28,5 mil unidades.

Nesta nova versão, a Toyota investiu em dois motores para o mercado do Brasil, o primeiro motor o 1.8 VVT-i Flex, que tem quatro cilindros, injeção eletrônica indireta de combustível e duplo comando variável de válvulas, o segundo é o 2.0 VVT-i Flex que conta com duplo comando variável de válvulas, cárter e cabeçote em alumínio.

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