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Novo Ecosport 2018 Reestilizado Continua com Estepe Trazeiro

Para voltar a ser líder de mercado a montadora Ford já prepara o facelift do Novo Ecosport 2018. Com a chegada de vários concorrentes é preciso mudar os planos se ele quiser continuar dentro do jogo. Visual renovado e um interior de melhor qualidade são promessas para este nova geração do Suv.

Para voltar a encantar o público brasileiro será preciso melhorar não apenas o visual externo, mas principalmente a parte de itens de série, mecânica, consumo e desempenho do carro nas grandes cidades. Em 2016 o líder do segmento é o Honda HRV, seguido pelo Jeep Renegade, os dois mostram eficiência, conforto e segurança tendo um preço competitivo.

Veja nesta matéria detalhes e novidades desta reestilização da Eco, quem são os principais concorrentes de mercado, preço de tabela sugerido do carro, média do consumo, opiniões e os novos Suvs que chegarão no Brasil em 2017 e 2018. E você pode também deixar um comentário com a sua opinião no final desta página.

Novo Ecosport 2018 Preço, Ficha Técnica, Consumo, Versões

A montadora americana Ford foi a primeira a lançar um SUV compacto no Brasil. No ano de 2003 vimos a chegada deste utilitário que era bem diferente do modelo que temos hoje em dia, mas já agradava muito o público brasileiro. Ele é fabricado em Camaçari na Bahia, e a partir do ano de 2016 incorporou câmbio automático Powershift juntamente com o motor 1.6 litros.

Desde a linha 2016 temos dois tipos de motores 1.6 Sigma e 2.0 Duratec, que combinados com um câmbio manual de cinco velocidades e outro automatizado Powershift de seis marchas e dupla embreagem. Na versão top de linha Titanium temos uma versão com tração 4×4 e motor 2.0, que produz até 140 cv com transmissão manual de seis marchas. Já na versão automática Powershift Titanium 2.0 chega até 147 cv de potência.

Novo Ford Ecosport 2018 EuropeuFoto divulgação versão Europeia reestilizada com faróis em LED.

Contrariando as expectativas, de acordo com o site Auto Esporte, ainda não será neste ano que veremos a nova geração do Ecosport reestilizado no Salão do Automóvel de São Paulo, que acontecerá no mês de novembro. As novidades ficam mesmo para o ano de 2017, onde o SUV deverá ganhar novas linhas, novidades por baixo do capô e itens de série diferenciados.

Novo Ecosport 2018 Preço

Se confirmadas as melhorias no carro na parte visual e mecânica, com certeza teremos um aumento de preços em relação a linha 2017. Sendo assim, levando em consideração a inflação brasileira, podemos estimar que o preço do Ecosport 2018 deve partir dos R$ 73.500 indo até os R$ 96.200 na top de linha. Confira abaixo a tabela de preços da linha 2017, vendida em meados de 2016 no Brasil:

Ecosport 1.6 SE flex R$ 69.800,00
Ecosport 1.6 SE DIRECT PowerShift R$ 68.690,00
Ecosport 1.6 SE PowerShift R$ 75.800,00
Ecosport 1.6 Freestyle flex R$ 77.000,00
Ecosport 1.6 Freestyle Powershift R$ 82.000,00
Ecosport 1.6 Freestyle Plus Powershift R$ 86.000,00
Ecosport 2.0 Freestyle 4×4 R$ 87.700,00
Ecosport 2.0 Titanium PowerShift R$ 91.700,00

Nos Estados Unidos o preço do crossover custa em média U$ 22.000, algo em torno de R$ 72.000 na moeda brasileira. Os norte americanos devem receber nesta nova geração o motor 1.0 EcoBoost, também com três cilindros e ainda outro propulsor de 1.5 litros, movido a gasolina que pode alcançar 110 cavalos de potência.

Novo Ford Ecosport Reestilizado EuropaFoto Ecosport 2018 versão internacional

Novo Ecosport 2018 Concorrentes de Mercado

Se no passado não tínhamos muitas opções de escolha, hoje fica difícil escolher com tantos modelos utilitários no mercado brasileiro. O Novo Ecosport 2018 tem como principais concorrentes de mercado no Brasil: Honda HRV, Jeep Renegade, Renault Duster, Mitsubishi ASX, Hyundai Tucson, Chevrolet Tracker, Peugeot 2008 e ainda o Hyundai Ix35.

Mas a briga não para por ia, pois com o crescimento deste mercado de Suvs no Brasil, outras montadoras cresceram os olhos e já preparam lançamentos para 2017 e 2018, como o caso do Toyota CHR, Hyundai Creta, Volkswagen T-Cross, Renault Captur, Hyundai ix25, Honda WRV e o Renault Kwid. A maioria deles com preço de tabela abaixo dos 80 mil reais, vindo com certeza mais completo e modernos do que os modelos atuais.

Novo Ecosport 2018 Consumo Médio

Se o novo Ecosport 2018 vier de fábrica com os mesmos motores que a linha 2017, teremos um consumo de combustível razoável, bem próximo aos seus concorrentes. Porém se a Ford conseguir melhorar a eficiência do motor e ainda reduzir o consumo e emissão de gazes poluentes, a média de consumo será ainda melhor que os números abaixo…

A versão automática Powershift 2017 com motor 1.6 litros faz média de 7.2 km/l com etanol na cidade e 8.3 km/l rodando na estrada. Se for abastecido com gasolina as coisas melhoram, pois ele faz na cidade média de 10.2 km/l e na estrada chega até 12.1 km/l também com gasolina.

Novo Ford EcosportLinha 2017 vendida no mercado brasileiro

Quando equipado com motor 2.0 litros na linha 2017 ele já fazia media de 7.9 km/l com etanol na cidade e até 10.4 km/l rodando na estrada. Nesta nova geração é bem provável que estes números melhorem ainda mais, com a recalibragem na parte mecânica e redução no coeficiente de arrasto geral do carro.

Novo Ecosport 2018 Mudanças

Visando correr atrás do prejuízo e voltar a ser o Suv mais vendido do Brasil, a Ford deverá promover mudanças significativas neste esportivo compacto. Desde de 2011 já estamos acostumados com a cara do Eco e já passou da hora de chegar a nova geração. Ao que tudo indica ele deverá ficar mais parecido com o seu irmão Ford Edge, que traz um visual mais encorpado.

Existe ainda uma possibilidade da inclusão de um novo motor, o 1.5 Dragon aspirado de três cilíndros. Na parte de itens de série com certeza teremos melhorias, com uma nova central multimídia sensível ao toque com sistema Sync 3, a mesma usada no novo Focus, que é mais moderna e descomplicada, melhorando assim a conectividade com smartphones e o navegador GPS.

Com a frente redesenhada, o novo Ecosport 2018 ganha novos faróis, parachoque e grade frontal. Na parte traseira podemos ter lanternas em LED e novo desenho para as rodas e proteção do estepe, que continuará encaixado no porta malas do carro, para poupar espaço no interior do veículo. Dentro do carro um console mais moderno, incluindo ainda um novo volante de três raios com controles multifuncionais.

O pequeno crossover remodelado já roda em testes pelas ruas, mas só deverá chegar as lojas no primeiro semestre de 2017 aqui no Brasil. Enquanto isso, na Europa, a Ford se prepara para o lançamento do utilitário esportivo também com cara nova. Por lá não teremos o estepe traseiro sobre o porta-malas, além disso é esperado faróis em LED e novas rodas de liga leve aro 17″ para o modelo que será vendido no velho continente.

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